生活垃圾分类的意义绿色环保从我做起

垃圾分类
垃圾分类的意义:垃圾分类的好处是显而易见的。因此进行垃圾分类收集可以减少垃圾处理量和处理设备,降低处理成本,减少土地资源的消耗,具有社会、经济、生态三方面的效益。垃圾分类后被送到工厂而不是填埋场,既省下了土地,又避免了填埋或焚烧所产生的污染,还可以变废为宝。这场人与垃圾的战役中,人们把垃圾从敌人变成了朋友。
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国产“三蹦子”海外走红,正成为村镇老年人标配

  在国外,如果听到“倒车,请注意……”,请不要惊讶,那是国产电动三轮车(下称电三轮)发出的中文提示。如今在国外村镇,电三轮正成为中老年人标配。

  社交平台上,骑中国电三轮的美国公公、俄罗斯老丈人“走红”,他们俨然潮流引领者,让路人、邻居们羡慕“这是在哪儿买的?”

  答案就在江苏无锡锡山区电动车产业园。临近年关,这里仍是一派繁忙赶工景象。1月23日,潮新闻记者从国威电三轮生产商处获悉,近期美国出口订单大增,他们正考虑在“一带一路”共建国家建厂投产。

  视频博主的俄罗斯老丈人正在驾驶国产电三轮。

  老外爱上中国“网红车”

  “我从来没见过有人把皮卡车的斗安装在电动车后面,这太酷了。”“我喜欢你的车!”“不用加油吗?”……最近,在美国一小镇上,北京姑娘Bobo的美国公公开电三轮出门,听到路人惊叹。

  这是Bobo在国内工厂订购的电三轮,作为礼物送给美国公公。收到此车,美国公公高兴得像个孩子,连夜开出去兜风。他惊叹,以往开车到超市堵车需20分钟,骑电三轮5分钟就到了。

国产“三蹦子”海外走红,正成为村镇老年人标配

  国产电三轮进入美国家庭。短视频平台截图

  其实,这款车是Bobo的美国公公在中国旅游时看到的,随后他还专程探访专卖店了解车子款式、性能。回到美国后,他对此车念念不忘,还向邻居们推荐“在中国见到电三轮,速度特别快,才600美金。后面还有个斗,能掀起来。”

  邻居问他道:“是否想把你现在的车改装成电车?”

  他回复说:“不!我就想从中国买,这样我就能开着这个车到处显摆。大家会问,这个家伙是从哪里买的?”

国产“三蹦子”海外走红,正成为村镇老年人标配

  国产电三轮在美国引发关注。短视频平台截图

  此车造型独特,还能带人拉货,不止在美国受欢迎。不少外国使用者表示,骑上中国产电三轮会成为“路上最靓的仔”,回头率高,还会引来不少人询问购买链接或是当场表示要将车买下。

  电三轮在美国“走红”前,网友阿楠也曾因给俄罗斯老丈人购入一辆电三轮,受到网友关注。阿楠称,这款车成了老丈人上山下山“神器”。老丈人对车评价颇高——能收土豆、拉杂草,即使载三个人爬坡也一点不费劲。

  看到国产“神车”在海外受宠,中国网友纷纷点赞。不少人认为,电三轮有趣、便捷、实用,其带来的欢乐远远超过车本身价值,这将会是美国跑量最快的车型。

  海外销售热,美国订单翻两倍

  这个新年,国产电三轮引发的海外购车热,不少企业已经感知到了。

  电三轮在美国“走红”后,一些美国客户通过电商平台、外贸网站等下单。“今年一月出口到美国的订单,同比已经翻了两倍。”电动三轮车制造商、江苏国威摩托车有限公司(以下简称“国威”)总经理倪晓峰向潮新闻记者介绍。

  工厂包装好,等待出口的中国产电三轮。受访者供图

  看到电三轮备受美国人青睐,倪晓峰考虑年后赶紧调研美国市场,“想看看美国路况,电三轮市场缺口以及他们对动力、续航要求,根据市场需求定制。”

  “电三轮出口是新兴业务,目前覆盖十多个国家。”倪晓峰向潮新闻记者介绍,公司已经在厄瓜多尔、巴拿马等开设专卖店,在当地,这类电三轮售价在人民币3000-6000元不等。

  “走出国门”一直是电三轮的目标。去年倪晓峰带团队两次去印尼考察,调研2024年在印尼建厂生产电三轮是否具备相关条件。他相信,电三轮在海外会“越走越远”。

  针对近期火热的美国市场,倪晓峰分析认为,主要是因为电三轮总体售价不高。“从使用成本看,一辆普通皮卡车售价约合人民币10多万元,电三轮算上出口的运费、清关费用等只需1000多美金,价格相差十几倍。”

  此外,业内人士普遍认为,美国人有用皮卡运货的习惯。从短距离运输看,电三轮操作便捷,成本更低,完全可以替代皮卡车,会受到越来越多外国人的追捧。

  爆火背后,中国制造有底气

  电三轮的“出圈”,在无锡市锡山区电动车对外贸易协会秘书长沈瑜看来,并非偶然,而是一场有准备之仗。

  早在2023年10月,锡山区电动车对外贸易协会组织了当地21家电动车生产企业参加全球最大的电动车展会——意大利兰电动车展会,带去138款产品展示,其中包括五六款电三轮。总计签单金额达2000万美金,创下历史新高。

  从设计上,为了精准满足不同需求,电三轮车型分为运货、带人两种。如今,电三轮从原本满足运货,升级成为家庭户外休闲娱乐用具。“展会上,不少客户表示,我们生产的运货电三轮适合‘一带一路’共建国家作为生产物资使用,带人的电三轮则适用到户外休闲。”沈瑜向潮新闻介绍。

  无锡锡山区电动车产业园出口订单较多的企业有160家,其中包括电三轮整车出口、零部件生产企业。比如雅迪、新日、台铃、国威等电动车企均涉足电三轮制造,在全球140多个国家开设了电动车专卖店。

  中国电三轮备受海外青睐,沈瑜分析,一方面是因为各个国家越来越注重节能减排,鼓励民众将燃油车转化为电动车,电三轮正好顺应了这波新能源潮流;另一方面,电三轮载人、运货两不误,此类车型中国已经制造20余年,产业链成熟,产品质量有保障。

  现在,沈瑜还在考虑为“出海”电三轮配套完善售后服务,让买家无后顾之忧。比如他们和意大利一家摩托车企正在洽谈,在米兰建一个覆盖全欧洲的售后服务中心。这也将在全球销售地区推广。

  在不少业内人士看来,中国制造凭借实力已在海外市场积累下信誉,助推了中国电三轮“出海”。目前电动车企雅迪、众星、嗯哇已经在越南、印尼、菲律宾建立生产基地。2024年,会有更多电动车企走出国门,在海外投厂生产、销售。

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